Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Nowe miejsca pracy w aglomeracji wrocławskiej, w gminie Długołęka. Firma Europe Distribution Group - globalny partner w zakresie kompleksowego projektowania, wytwarzania i dostarczania kosmetyków, dodatków do kąpieli oraz środków do prania i artykułów do sprzątania wynajęła 7,5 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni w centrum logistycznym MLP Wrocław w podwrocławskim Mirkowie. W zawarciu transakcji najemcę wspierała agencja nieruchomości komercyjnych Sawitar Estate Broker.

Jeden z największych ogólnopolskich deweloperów w Polsce – Develia S.A. zrealizuje kolejną nową, dużą inwestycję mieszkaniową. Spółka z Wrocławia zdecydowała się ponownie zainwestować na osiedlu Nowe Żerniki, w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska, w pobliżu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i Tarczyński Arena (Stadion Miejski).

Port Lotniczy Wrocław notuje bardzo mocny początek roku. Po raz pierwszy w historii w lutym wrocławskie lotnisko obsłużyło ponad 300 tysięcy pasażerów, a wynik drugiego miesiąca 2026 roku potwierdza rosnącą popularność podróży lotniczych wśród mieszkańców regionu.

Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu ogłosił finalny wariant przebiegu autostrady A4 między Krzyżową a Wrocławiem. Trasa zostanie rozbudowana częściowo po istniejącym śladzie, a między Kostomłotami a Starym Śleszowem powstanie zupełnie nowy korytarz omijający Wrocław od południa. Cała inwestycja zakończy się po 2034 roku.

Ośmiu chętnych zgłosiło się do wymiany nawierzchni drogi na Lipie Piotrowskiej wraz z utworzeniem ch...

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.